Honda trình làng Fit 2014 chỉ 2,7 lít/100 km

Honda mới đây đã chính thức tung ra bản nâng cấp 2014 hoàn toàn mới cho chiếc xe cỡ nhỏ Fit, hay còn có tên khác là Jazz, với thiết kế bắt mắt hơn cùng mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 2,7 lít/100 km. Hiện Honda chưa công bố giá bán cụ thể cho Fit 2014 mà mới chỉ cho biết thời điểm bán ra là vào tháng 9 tới tại thị trường Nhật Bản.

Trên phiên bản mới, Honda Fit vẫn giữ được vóc dáng nhỏ gọn và có phần hơi cao so với những chiếc xe cùng cấp. Tuy nhiên, thiết kế của nó không còn đơn giản và nhạt nhẽo như trước nữa mà thay vào đó là sự trẻ trung, hiện đại được thể hiện ở cụm đèn pha kép mới và lưới tản nhiệt sắc nét hơn. Bên cạnh đó, phần đuôi của Fit mới cũng được sửa đổi đáng kể ở một số chi tiết như cụm đèn hậu, cản sau, cửa sau với phong cách khá giống với những chiếc crossover của Volvo.

>> Xem thêm

Giảm giá bốn dòng xe Hyundai tại Việt Nam

Hyundai Thành Công công bố giảm giá bốn dòng xe ở thị trường trong nước... Từ 10/7 đến hết ngày 30/8/2013, 4 dòng xe gồm Hyundai Accent, Avante, Elantra và Tucson cùng được điều chỉnh giảm giá bán, tuy nhiên, mức giảm lại không giống nhau.

Hyundai Tucson có mức giảm giá 25 triệu đồng.

Cụ thể, dòng xe đa dụng Tucson có mức giảm lớn nhất, với 25 triệu đồng, xuống 924,3 triệu đồng. Mẫu sedan mới ra mắt Elantra có mức giảm 21 triệu đồng, còn 735 triệu với bản số tự động và 678 triệu với bản số sàn.

>> Xem thêm

Đổ xô đi sang tên đổi chủ xe trước ngày áp phạt

3 ngày trước khi quy định xử phạt hành vi không chuyển quyền sở hữu phương tiện có hiệu lực (15/4), người Hà Nội ùn ùn kéo nhau đến các điểm đăng ký xe để thực hiện thủ tục “chính chủ”.

Chiều 11/4, ghi nhận của PV Dân trí tại các điểm đăng ký xe ở Hà Nội cho thấy, không khí chuyển quyền sở hữu phương tiện (gọi tắt là sang tên đổi chủ) rất nhộn nhịp, người người chen chúc làm đăng ký chính chủ cho phương tiện, những hàng dài ô tô nối đuôi nhau chờ gắn biển mới.

“Né” phạt

Anh Trúc (quận Tây Hồ) mua lại chiếc Fortuner màu đen từ năm 2009 nhưng chưa sang tên đổi chủ vì lí do phí quá cao. Nay phí đã giảm, lại sắp đến ngày bị phạt theo quy định nên anh đi đăng ký lại tại điểm đăng ký xe 1234 đường Láng, với tư tưởng cho... được việc.
“Ngày trước quy định không gắt gao, đi đường chỉ cần có giấy tờ đầy đủ là được, trong khi việc này vừa hành chính phức tạp lại mất thêm mấy chục triệu đồng nên tôi nghĩ cũng chẳng cần thiết. Nhưng sắp tới đây bên công an đẩy mạnh việc xử phạt, mỗi lần phạt lỗi không chính chủ là 8 triệu thì quá tội phí đăng ký, vì thế tôi đi sang tên đổi chủ luôn cho được việc, đỡ phiền hà sau này mà lại được đi xe mang tên mình.” - anh Trúc chia sẻ.

Xe được đeo biển mới với danh nghĩa pháp lý là chính chủ

>> Xem thêm

Tân binh Macan của Porsche tái xuất

Sau thành công của hai thế hệ Cayenne trên phân khúc crossover hạng sang cỡ trung, giờ đây Porsche tiến sang phân khúc crossover cỡ nhỏ, với tân binh Macan, sẽ cạnh tranh Audi Q5, BMW X3 và Mercedes-Benz GLK…

Sau một thời gian “im ắng”, mới đây, tân binh Macan của Porsche đã lộ diện trên đường phố Đức

Những hình ảnh mới nhất cho thấy xe Porsche Macan có hình thức về cơ bản giống Cayenne, nên có thể gọi là “mini-Cayenne”. Vì chiếc xe vẫn được ngụy trang bằng các tấm nhựa để giấu đi các chi tiết ở phần đầu và đuôi, nên hiện tại, chỉ có thể thấy sự khác biệt lớn nhất của Macan so với “đàn anh”Cayenne (ngoài kích thước nhỏ hơn) là phần cửa kính cao hơn và cửa sổ sau góc cạnh hơn.

Về nội thất, có phảng phất phong cách của Cayenne ở bố trí táp-lô và các chi tiết, như màn hình cỡ lớn có hai viền crôm trên cụm điều khiển trung tâm, các cửa gió nằm dọc, và cụm điều khiển bên dưới nhiều nút.

Xe Macan dùng chung cơ sở gầm bệ MQB với các mẫu crossover mới của tập đoàn Volkswagen, trong đó Audi Q5 thế hệ mới. Tuy nhiên, lãnh đạo Porsche cho biết phần còn lại, từ hệ thống treo đến hệ dẫn động 4 bánh AWD thì có nhiều khác biệt, để đảm bảo Macan có tính năng vận hành thể thao hơn.

Về động cơ, Porsche chưa tiết lộ nhiều thông tin, nhưng nhiều khả năng sẽ là các bản máy xăng và máy dầu V6 tăng áp và nạp khí tự nhiên, cùng các bản máy xăng và máy dầu 4 xy-lanh, tăng áp, dung tích 2.0L ra mắt sau.

Dự kiến xe Porsche Macan sẽ có mặt trên thị trường vào cuối năm nay, hoặc đầu năm sau (tùy thị trường).

>> Xem thêm

Mitsubishi Philippines thu hồi hơn 1.400 xe Mirage

Tập đoàn Mitsubishi Motors Philippines (MMPC) vừa ra lệnh thu hồi an toàn 1.420 xe Mirage do Thái Lan sản xuất được trang bị với hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) đã được bán ở Philippines từ tháng 11/2012.

Mẫu xe Mitsubishi Mirage. (Nguồn: themotorreport.com.au)

Nhà sản xuất xe hơi Nhật Bản cho biết sẽ tiến hành thu hồi an toàn các mẫu xe Mitsubishi Mirage GLS cho cả hai loại xe điều khiển bằng tay và tự động.

Mục đích của việc thu hồi này là để thay thế các cảm biến tốc độ bánh xe phía trước được phát hiện không đủ khả năng chống thấm nếu bị nước mưa hoặc nước trong quá trình rửa xe thâm nhập và có thể làm hệ thống ABS không thực hiện được chức năng một cách chính xác.

MMPC cho biết, việc thay thế các cảm biến ước tính sẽ mất một giờ đồng hồ và được miễn phí. Phạm vi thu hồi là các xe Mirage được bán từ tháng 11/2012 đến tháng 3/2013.

Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành MMPC, ông Hikosaburo Shibata, cho biết hãng đã đã huy động bộ phận quan hệ khách hàng của mình liên hệ với tất cả khách hàng đã mua mẫu xe Mirage GLS này.

Kim Dung/Kuala Lumpur (Vietnam+)

>> Xem thêm

Chrysler tung mẫu 300 V6 diesel cho thị trường Mỹ?

Trong khi các hãng sản xuất xe hơi Đức đang tăng cường dòng sản phẩm động cơ diesel ở Mỹ, hãng sản xuất xe hơi Chrysler của nước này đang xem xét bổ sung thêm một động cơ diesel cho dòng sản phẩm 300 sedan bán ở thị trường này.

Chrysler 300 Glacier 2013. (Nguồn: netcarshow.com)

Động cơ trên do VM Motori chế tạo. VM Motori là một nhà cung ứng cho hãng sản xuất xe hơi Italy Fiat, là hãng chế tạo các động cơ diesel cho mẫu Jeep Grand Cherokee và Ram 1500. Mẫu xe thứ ba trang bị động cơ diesel của Chrysler này có thể là mẫu 300 sedan.

Chủ tịch kiêm quan chức điều hành cấp cao của Chrylser Saad Chehab cho hay trong khi hãng này đang xem xét khả năng trên, vẫn chưa có quyết định cuối cùng về vấn đề này.

Động cơ diesel 3.0 trang bị cho mẫu Jeep Grand Cherokee có công suất 240 mã lực, mômen xoắn 569Nm, có mức tiêu thụ nhiên liệu là 10,7 lít/100km khi chạy trong thành phố và 7,84 lít/100km khi chạy trên đường cao tốc.

Huy Bình (Vietnam+)

>> Xem thêm

Epic EVs cho đặt hàng xe điện ba bánh Torq Roadster

Hãng Epic Electric Vehicles đã quyết định tổ chức sự kiện ra mắt chiếc xe điện 3 bánh Torq Roadster vào ngày 06/04 tới đây. Với chiếc roadster mới này, nhà sáng lập của Epic là Chris Anthony đã có sự thay đổi về quan điểm trên những chiếc xe điện, từ quãng đường sang hiệu năng và tính vui vẻ. Trước đây Anthony cũng từng là đồng sáng lập của hãng xe Aptera Motors, có chiếc Aptera EV với khả năng đi được quãng đường xa, đáng tiếc là hãng này đã đóng cửa. Với Torq Roadster, Epic tuyên bố đây là chiếc xe điện ba bánh nhanh nhất thế giới.

Dù chưa có thông tin về tốc độ tối đa của xe, nhưng theo công bố từ Epic thì Torq Roadster có thể tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong vòng có 4 giây nhờ vào khối động cơ điện công suất 400 mã lực và mô men xoắn cực đại là 813 Nm.

Torq Roadster được thiết kế với cảm hứng từ những chiếc xe đua công thức 1. Kết cấu tổng thể cùng hệ thống treo phía trước của xe tương tự như những chiếc F1 với những tuỳ chỉnh nhằm tạo ra hiệu suất cao nhất. Khung gầm của xe được làm từ những chất liệu có trọng lượng nhẹ. Bộ pin lithium-ion do hãng Power Flux phụ trách sản xuất, hiện chưa có thông tin về dung lượng hay thời gian nạp cho bộ pin này.

Hiện tại thì Epic EVs đã cho đặt hàng Torq Roadster và hãng sẽ chỉ sản xuất 50 chiếc trong năm nay. Epic cũng đã đặt mục tiêu sẽ sản xuất thêm vào năm sau. Giá của một chiếc Torq Roadster tại thị trường Mỹ là 65.000 USD còn ở châu Âu là 50.000 euro. Sự kiện ra mắt của Torq Roadster sẽ diễn ra tại trung tâm R&D của Epic ở Vista, California.

>> Xem thêm

Infiniti trình làng sedan mới giá 36.500 USD

Là đối thủ mới của BMW serie 3, Infiniti Q50 chỉ sử dụng động cơ xăng V6 cùng phiên bản hybrid. Xe được bán ra tại Mỹ từ mùa hè năm nay.

Infiniti Q50 là mẫu sedan mới, từ thiết kế đến tên gọi. Xe có 3 phiên bản: tiêu chuẩn, Premium và Sport. Tùy chọn hệ dẫn động 4 bánh sẽ khiến giá bán tăng thêm 1.800 USD.

Infiniti Q50 ra mắt tại triển lãm ôtô New York. Ảnh: AOL.

Hãng xe Nhật chỉ đưa ra động cơ xăng 3,7 lít V6 cho cả 3 phiên bản. Nhưng khách hàng có thể chọn Q50 Hybrid với động cơ 3,5 lít V6 cùng một động cơ điện. Bản hybrid cũng có 2 phiên bản Premium và Sport, với giá bán từ 43.700 cho bản Sport dẫn động cầu sau.

Động cơ 3,7 lít V6 có công suất 328 mã lực. Tất cả các phiên bản đều sử dụng hộp số tự động 7 cấp. Ngoài ra còn có công nghệ hỗ trợ lái trực tiếp chủ động và kiểm soát làn đường chủ động.

Trong cabin, Q50 có những trang bị tiện nghi và cao cấp. Hệ thống liên lạc Infiniti InTouch với màn hình đôi cảm ứng, hệ thống định vị, giải trí và các ứng dụng cho điện thoại thông minh.

>> Xem thêm

Xe bán tải Isuzu D-Max 2013 có giá từ 582 triệu đồng

Isuzu Việt Nam vừa tung liền 6 phiên bản xe bán tải D-Max thế hệ 2013, với mức giá từ 582 đến 723 triệu đồng (chưa bao gồm VAT)...

Isuzu D-Max 2013 là thế hệ thứ 6 của dòng xe bán tải hạng trung, tính từ ngày lần đầu ra mắt thị trường thế giới hồi năm 2002 - 

>> Xem thêm

Toyota Innova và Fortuner 2013 tại VN có gì mới?

Innova và Fortuner, hai mẫu xe việt dã/đa dụng (SUV/MPV) bán chạy nhất của Toyota tại Việt Nam, đã có một số thay đổi ở phiên bản 2013.

Innova (xuất hiện tại Việt Nam từ năm 2006) và Fortuner (năm 2009) có ít thay đổi, thiết kế bảo thủ, nhưng bài toán kinh tế (giá trị khi bán lại) của người mua, cùng tâm lí của thị trường đã khiến hai mẫu xe này bén rễ khá chặt tại Việt Nam.

Innova phiên bản 2013 tại Việt Nam chỉ có những thay đổi nhỏ: ngoại thất không thay đổi so với phiên bản năm 2012, nội thất nỉ cùng hệ thống điều hòa hai dàn lạnh (dàn lạnh thứ hai có nút điều chỉnh độc lập), hệ thống giải trí với ổ CD hỗ trợ kết nối USB/AUX và 6 loa. Riêng phiên bản cao cấp nhất - Innova V - được trang bị nội thất da, điều hòa tự động, và ổ đĩa DVD với màn hình cảm ứng 7”.

Động cơ vẫn là loại 1TR-FE chạy xăng, dung tích 2,0 lít VVT-i, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp đối với phiên bản E và J; hộp số tự động 4 cấp với phiên bản V và G. Động cơ này cho công suất tối đa 136 mã lực và momen xoắn cực đại 182 Nm.

Tất cả các phiên bản của xe Innova 2013 đều được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và hai túi khí cho hàng ghế trước. Hai phiên bản G và E được trang bị thêm cảm biến lùi.

Innova mới có 3 màu sắc ngoại thất: bạc, xám, nâu vàng.

Hình ảnh xe Innova 2013 tại Việt Nam:

>> Xem thêm

Rolls-Royce sẽ sản xuất xe việt dã SUV?

Rolls-Royce khẳng định trước mắt chưa có kế hoạch theo chân Bentley dấn thân vào phân khúc xe thể thao việt dã (SUV). Tuy nhiên, hãng xe siêu sang Anh quốc này cũng không bác bỏ ý tưởng đó cho tương lai xa hơn.

Bentley EXP 9 F SUV concept. Ảnh Caranddriver.com

Trả lời phỏng vấn của tạp chí CarAdvice của Úc, giám đốc khu vực châu Á-Thái Bình Dương của Rolls-Royce, ông Paul Harris cho biết, hãng tuyệt đối tuân thủ chính sách để ngỏ mọi khả năng phát triển sản phẩm mới.

“Triết lý của Rolls-Royce rất rõ ràng, và đó là chúng tôi không bao giờ nói không với bất cứ điều gì,” ông Harris nói. “Một mẫu SUV hiện không nằm trong kế hoạch cho tương lai gần của chúng tôi,” ông cho biết thêm.

Nếu như Rolls-Royce quyết định bổ sung một mẫu SUV vào danh mục sản phẩm, thì ít nhất 10 năm nữa phiên bản sản xuất thực tế mới trình làng. Đó là do tính cầu kỳ của Rolls-Royce trong khâu thiết kế, quy trình lắp ráp và một số vấn đề khác có liên quan.

“Những quyết định kiểu như vậy không phải dễ dàng gì,” ông Dan Balmer, tổng giám đốc Rolls-Royce khu vực Đông Nam A - Thái Bình Dương cho biết.

Nhật Minh

Theo CarAdvice, Dân Trí

>> Xem thêm

Bộ GTVT “rút” quy định xử phạt xe không chính chủ

Do không có tính khả thi nên quy định xử phạt xe không chính chủ vừa được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) công bố tạm rút khỏi Dự thảo Nghị định (lần 2) về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ.

Chiều nay 11/3, phát biểu trước báo giới, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng cho hay, quy định xử phạt đối với chủ phương tiện vi phạm hành vi không chuyển quyền sở hữu phương tiện đã được khẳng định trong Luật hiện hành, các Nghị định trước đây (Nghị định 15, Nghị định 34, Nghị định 71). Tuy nhiên, trong quá trình triển khai Nghị định 71, điều khoản xử phạt này không có tính khả thi nên đền nghị Ban soạn thảo cần đưa điều khoản ra khỏi Nghị định.

Quy định xử phạt xe không chính chủ thiếu tính khả thi nên Bộ GTVT đã rút khỏi Dự thảo Nghị định 71 sửa đổi

Bộ trưởng Thăng khẳng định: “Mức phí xử phạt tăng lên quá cao và quá trình triển khai thực hiện điều khoản này quá khó nên tính khả thi của điều khoản xử phạt không cao. Bộ GTVT và các Bộ, ngành liên quan sẽ tiếp tục nghiên cứu, đánh giá kỹ lưỡng những văn bản pháp luật một cách đồng bộ, khi xét thấy việc xử phạt có tính khả thi cao, khi hệ thống văn bản hướng dẫn được đầy đủ thì mới đề nghị bổ sung vào Nghị định 71 hoặc đưa vào văn bản quy phạm pháp luật khác phù hợp hơn, công khai và minh bạch hơn”.

Mặc dù việc xác minh là của người thực thi công vụ, người sử dụng phương tiện không liên quan đến quy trình đó, nhưng Bộ trưởng Thăng nhấn mạnh quy trình xác minh có chuyển chủ hay không chuyển chủ phải rõ. Hiện nay do chưa rõ ràng nên rất dễ dẫn tới tình trạng người tham gia giao thông bị xử phạt vi phạm một hành vi nhưng kéo theo việc phải xác minh có đúng là đã chuyển chủ hay chưa chuyển chủ.

“Người tham gia giao thông vi phạm lỗi vượt đèn đỏ, họ thực hiện quyết định xử phạt hành chính và đến nộp phạt ngat để lấy xe đi, nhưng người thực thi công vụ chưa chứng minh được phương tiện đã chuyển chủ hay chưa chuyển chủ và tiếp tục giữ lại, khi đó là gây phiền hà cho người dân” - Bộ trưởng Thăng dẫn chứng.

Người đứng đầu ngành giao thông cũng lưu ý đến Ban soạn thảo Nghị định rằng lấy ý kiến là phải lắng nghe, khi rất nhiều người dân phản đối hay đồng tình đều phải tiếp thu những ý kiến đó.

Trong một diễn biến liên quan, ông Trần Sơn Hà - Cục phó Cục Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt (Bộ Công an) - cho rằng: Quy định chuyển quyền sở hữu phương tiện vẫn được Bộ Công an thực hiện lâu nay và người dân vẫn chấp hành tốt, chỉ khi có sửa đổi Nghị định 71 mức phí tăng cao nên người dân mới phản ứng.

Dù vậy, ông Hà cho biết cần thiết phải đưa quy định xử phạt đối với xe không chủ vì các văn bản quy phạm pháp luật trước đó đã có (tránh tình trạng Luật đã làm không chuẩn nên không đi vào cuộc sống được hoặc đưa vào Luật mà không thực hiện được), thực tế trong các vụ án hình sự và điều tra tai nạn giao thông cần thiết phải có. Đây cũng là việc đảm bảo quyền và lợi ích hợp pháp của công dân, nâng cao sự chặt chẽ của cơ quan quản lý Nhà nước...

Cũng theo ông Hà, khi đưa vào Nghị định 71 thì không xử phạt đối với những người mượn phương tiện (người thân trong gia đình, bạn bè) nhưng nếu chủ phương tiện giao cho người không đủ năng lực điều khiển phương tiện gây tai nạn thì phải xử phạt.

Như vậy, tuy Bộ GTVT đã rút quy định xử phạt xe không chính chủ ra khỏi Nghị định 71, nhưng các Bộ ngành liên quan vẫn còn nhiều ý kiến khác nhau, nếu Ban soạn thảo Nghị định này không thống nhất được thì theo quy trình sẽ phải báo cáo Chính phủ để lấy ý kiến biểu quyết.

Quỳnh Anh

Theo Dân Trí

>> Xem thêm

Chiêm ngưỡng cận cảnh Lamborghini Veneno

Để kỷ niệm 50 năm thành lập, Lamborghini đã cho ra mắt mẫu siêu xe mới mang tên Veneno và đem nó tới trưng bày tại Geneva Motor Show 2013. Vncongnghe đã có bài viết về chiếc siêu xe này nên mình chỉ nhắc lại một số thông tin đáng chú ý. Lamborghini sử dụng một động cơ V12, dung tích 6.5L, công suất 750 mã lực. Nó có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng chỉ 2,8 giây và tốc độ tối đa là 355km/h. Thiết kế của Veneto khá mới mẻ nhưng vẫn còn nguyên những nét đặt trưng của một chiếc Lamborghini. Đơn giản là nó đẹp và đầy cuốn hút.

>> Xem thêm

Porsche giới thiệu 2014 911 GT3 mới mạnh mẽ hơn

Trong khi Lamborghini chọn Veneno với chỉ ba chiếc bán ra để kỷ niệm 50 năm thành lập thì Porsche, một thương hiệu cũng thuộc tập đoàn Volkswagen lại giới thiệu 2014 911 GT3 để mừng sinh nhật lần thứ 50 cho dòng xe 911 lừng danh. 2014 Porsche 911 GT3 là model thứ 5 được gắn mác GT3 kể từ series 996 nguyên bản. Thay vì sử dụng động cơ phiên bản đua xe Metzger, 911 GT3 mới này được trang bị động cơ phun xăng trực tiếp mới với dung tích 3.8L, 6 xy-lanh thẳng hàng tương tự trên mẫu Carrera S.

>> Xem thêm

Mercedes-Benz tung ra phiên bản G63 AMG 6x6

Nếu các phiên bản AMG sử dụng động cơ tăng áp kép V8 và V12 mới của mẫu G-Class đời 2013 cách tân chưa đủ đặc biệt đối với những ông hoàng Arập thì thương hiệu xe hơi hạng sang Mercedes-Benz đã chuẩn bị sẵn phiên bản G63 AMG 6x6.

Phiên bản G63 AMG 6x6. (Nguồn:autos.yahoo.com)

Cụm “6x6” muốn nói rằng mẫu xe này được trang bị tới sáu bánh.

Theo Autoweek, mẫu xe trên phát triển dựa trên phiên bản đặc biệt của mẫu G320 CDI được chế tạo cho quân đội Australia, sử dụng từ năm 2011.

Mercedes-Benz đã thay động cơ diesel 3.0 và hộp số tự động năm cấp bằng động cơ 5.5 V8 tăng áp kép có công suất 536 mã lực, mômen xoắn 560 Nm nối với hộp số tự động 7G-tronic bảy cấp. Mẫu xe bốn chỗ trên sử dụng khung xe tải pickup có chiều dài 5.867 mm, rộng 2.111 mm và cao 2.209 mm.

Người đứng đầu bộ phận phát triển dòng xe G-class của Mercedes Axel Harries cho biết rằng mẫu G63 AMG 6x6 có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ trong chưa đầy sáu giây, đạt vận tốc tối đa 160 km/giờ và có mức tiêu thụ nhiên liệu vào khoảng 18 lít/100km.

Ông Harries còn cho biết thêm Mercedes có kế hoạch sản xuất 20 đến 30 xe tải loại này mỗi năm và đây là mẫu xe tải đắt thứ hai của Mercedes sau mẫu SLS Electric Drive có giá bán 457.000 USD.

Huy Bình (Vietnam+)

>> Xem thêm

Hyundai ix35 chạy pin nhiên liệu xuất xưởng

Mọi loại động cơ thay thế cho động cơ đốt trong đã nhận được những lời khen và tiếng chê và xe sử dụng pin nhiên liệu cũng không ngoại lệ.

Mẫu xe Huyndai ix35 Fuel Cell. (Nguồn: carscoop)

Tuy nhiên, để chứng minh xe sử dụng pin nhiên liệu là hữu dụng, hãng sản xuất xe hơi Hyundai của Hàn Quốc đang phát triển một phiên bản chạy pin nhiên liệu của mẫu ix35 (Tucson) crossover được nhiều người ưa chuộng của mình và mới đây, hãng xe Hàn Quốc đã tuyên bố chiếc xe đầu tiên của phiên bản này đã xuất xưởng.

Mục đích của Hyundai là đến năm 2015 sẽ sản xuất được 1.000 chiếc xe thuộc phiên bản này và tất cả đều được lắp ráp tại nhà máy số 5 của hãng này đặt ở thành phố Ulsan.

Phiên bản cuối cùng đưa vào sản xuất của phiên bản xe này là kết quả của 14 năm nghiên cứu miệt mài và để chứng minh cho khả năng tin cậy của xe, năm ngoái, mẫu xe này đã phải trải qua một chặng đường chạy thử dài 2.246 km ở châu Âu.

Mẫu ix35 chạy bằng hydrogen nói trên có thể đi được quãng đường tối đa 600 km và motor điện công suất 100 kW (136 mã lực) giúp xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ trong 12,5 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 160 km/giờ.

Huy Bình (Vietnam+)

>> Xem thêm

Hãng Spyker bất ngờ lộ mẫu B6 Venator concept

Hãng sản xuất xe hơi Spyker của Hà Lan vừa gây bất ngờ cho làng xe hơi thế giới khi tung ra bức ảnh đầu tiên về một mẫu concept có tên gọi là B6 Venator trên tờ Wall Street Journal.

Spyker B6 Venator concept? (Nguồn: gtspirit.com)

Dự kiến, mẫu xe này sẽ được Spyker trình làng tại triển lãm ôtô quốc tế Geneva 2013.

Theo những gì nhìn thấy, 6 Venator là mẫu xe thể thao này khá hầm hố, có động ở lắp ở giữa, sử dụng động cơ V6 có công suất 375 mã lực, nối với hộp số tự động sáu cấp thông qua hệ thống truyền động bánh sau.

Nhìn tổng thể, đây là một mẫu xe điển hình của Spyker với tấm tản nhiệt phía trước rộng. 6 Venator được cho là sẽ sử dụng một khung gầm bằng nhôm và thân xe làm bằng các tấm sợi carbon, nên trọng lượng của xe chỉ ở mức khoảng 1.400 kg.

Tờ Wall Street Journal đưa tin, phiên bản sản xuất của mẫu B6 Venator này sẽ có thêm phiên bản SUV cực kỳ sang trọng. Đây có thể là phiên bản cao cấp được phát triển trên khung gầm của mẫu Phoenix do Saab sản xuất.

Theo Wall Street Journal, Victor Muller - một quan chức của Spyker cho cho biết mẫu xe này sẽ có giá từ 160.000 - 200.000 USD và sẽ có kích cỡ tương đương với mẫu Porsche Boxster hiện nay./.

Huy Bình (Vietnam+)

>> Xem thêm

Ôtô đón tín hiệu vui trong năm mới

Bỏ lại đằng sau nỗi thất vọng trong năm 2012, các hãng xe trên thị trường đang kỳ vọng thị trường ôtô hồi phục...

Dù doanh số bán hàng trong quý cuối cùng của năm, tháng sau luôn cao hơn tháng trước, nhưng tính chung cả năm 2012, doanh số bán hàng toàn thị trường đã giảm mạnh tới 33% so với năm 2011 và chỉ bán được gần 93.000 xe.

Nỗi thất vọng về doanh số bán hàng sụt giảm “thê thảm” của các hãng ôtô trên thị trường trong năm 2012 đang dần qua đi để nhường chỗ cho những kỳ vọng lạc quan hơn vào năm 2013.

Dù doanh số bán hàng trong quý cuối cùng của năm, tháng sau luôn cao hơn tháng trước, nhưng tính chung cả năm 2012, doanh số bán hàng toàn thị trường đã giảm mạnh tới 33% so với năm 2011 và chỉ bán được gần 93.000 xe.

Bỏ lại đằng sau nỗi thất vọng trong năm 2012, các hãng xe trên thị trường đang kỳ vọng vào sự thay đổi của chính sách thuế/phí, cùng với những giải pháp vực dậy nền kinh tế của Chính phủ và các cơ quan chức năng sẽ giúp thị trường ôtô hồi phục.

>> Xem thêm

Những nguyên nhân thường gặp khi động cơ yếu

Nhấn mạnh chân ga, động cơ phản ứng chậm và tiếng máy hụt hơi là dấu hiệu cho thấy động cơ mất công suất.

Tắc lòng xăng làm động cơ mất công suất hoặc chết máy giữa đường. (Nguồn: Đẹp/Vietnam+)

Bướm ga mở tỷ lệ với mức đạp chân ga và khí hút tương ứng, xăng cũng được cung cấp vào theo tỷ lệ phù hợp với từng trạng thái làm việc. Vì thế điều kiện cần để động cơ làm việc bình thường, sản sinh đủ công suất là có đủ xăng và gió. Thiếu một trong hai thứ máy sẽ yếu.

Lọc gió quá bẩn

Hãy nghĩ tới nguyên nhân này nếu thường xuyên chạy xe trong môi trường nhiều bụi bẩn. Bụi bẩn cản trở không khí nạp vào buồng đốt. Vì thế cần vệ sinh lọc gió định kỳ từ 3 - 6 tháng một lần.

Tắc lọc xăng

Đây là nguyên nhân phổ biến nhất khi máy yếu, thậm chí động cơ có thể chết giữa chừng, nhưng nếu dừng xe một thời gian có thể khởi động lại được.

Bơm xăng mòn hoặc bộ điều chỉnh áp suất rò rỉ

ECU kiểm soát lượng xăng theo thời gian đóng mở kim phun. Áp suất nhiên liệu trong hệ thống được duy trì ổn định trong khoảng 2,0-5,8atm nhờ bơm xăng làm việc liên tục và bộ điều chỉnh. Áp suất thấp làm giảm lượng xăng cấp vào buồng đốt.

Bơm nhiên liệu rất khó hỏng, tuổi thọ trung bình lên tới 6 năm và thường bị thay oan. Khi thay lọc xăng, áp suất phun vẫn thấp, một số gara thường quy cho bơm bị lỗi và đưa ra quyết định thay mới. Thực tế nhiều trường hợp lại do bộ điều áp rò rỉ hoặc bị két, xăng hồi về bình chứa không tạo ra áp suất.

Áp suất phun đảm bảo nhưng lượng xăng vào buồng đốt vẫn có thể thấp hơn yêu cầu. Nguyên nhân là do cảm biến lưu lượng không khí (MAF) hoặc cảm biến áp suất không khí tuyệt đối (MAP) phản ứng chậm, truyền tín hiệu sai, ECU điều khiển thời gian mở kim phun ngắn.

Điện cực bu-gi mòn

Để quá trình cháy diễn ra hoàn hảo, bu-gi phải tạo ra tia lửa khỏe và đúng thời điểm đảm bảo áp suất cháy là lớn nhất khi pít-tông ở điểm chết trên. Bu-gi mòn, khe hở giữa 2 điện cực lớn, hỗn hợp hòa khí cháy không hiệu quả làm giảm công suất. Việc điều chỉnh khe hở cần phải được thực hiện theo khuyến cáo riêng của từng loại xe.

Tỷ số nén thấp

Vấn đề này thường xuất hiện trên xe ít thay dầu hoặc sử dụng lâu năm. Trong kỳ cháy giãn nở, khí áp suất cao lọt qua khe hở giữa pít-tông và xi-lanh hoặc giữa xu-pap và đế làm triệt tiêu áp suất nén vào pít-tông.

Trường hợp nặng dầu có thể vào buồng đốt làm bẩn bu-gi. Dầu máy cũng nhanh bẩn hơn. Đây là hư hỏng nặng cần phải đại tu, để xác định chính xác vấn đề này có thể kiểm tra bằng cách bơm khí nén vào buồng đốt qua cổng lắp bu-gi và đo mức sụt áp trong kỳ nén (tất các các van của hệ thống phân phối khí đều đóng).

Tắc đường ống xả

Bộ chuyển đổi xúc tác giúp giảm lượng khí độc thải ra môi trường. Nhưng sử dụng lâu ngày nó lại trở thành tác nhân tác đường ống xả. Khí thải ùn ứ trong đường ống, động cơ mất nhiều năng lượng hơn để đẩy chúng ra ngoài. Áp suất xả lớn còn làm giảm lượng khí nạp dẫn tới hiện tượng tổn hao công suất.

Theo Vietnam+

>> Xem thêm

Kinh nghiệm chuẩn bị xe đi chơi mùa Tết

Kỷ nghỉ kéo dài, đồng nghĩa với việc các cơ sở sửa chữa xe cũng sẽ tạm ngừng hoạt động...

Bảo dưỡng, vệ sinh và kiểm tra các bộ phận của xe cẩn thận sẽ giúp bạn có những chuyến đi an toàn trong những ngày đầu xuân mới - Ảnh: Bobi.

Chưa bao giờ kỳ nghỉ Tết lại kéo dài như những ngày đầu xuân Quý Tỵ năm nay, nhu cầu sử dụng xe hơi của các hộ gia đình trong dịp này cũng vì thế mà tăng lên.

Kỷ nghỉ kéo dài, đồng nghĩa với việc các cơ sở sửa chữa xe cũng sẽ tạm ngừng hoạt động. Trong khi đó, cũng giống như con người, xe hơi cũng có thể bị “hắt hơi xổ mũi” bất kỳ lúc nào và không loại trừ gặp trục trặc trong đúng dịp Tết đến xuân về.

Thật không may mắn khi xe của gia đình gặp trục trặc vào những ngày nghỉ, không những không có phương tiện đi lại mà còn đem lại cảm giác bị xúi quẩy ngay những ngày đầu năm mới. Vậy nên, trước kỳ nghỉ Tết, bạn nên chăm sóc xe thật kỹ và chuẩn bị những phương án cần thiết giúp chiếc xe luôn “khỏe mạnh”.

Dưới đây là những lời khuyên và kinh nghiệm có thể sẽ có ích cho bạn và người đồng hành của gia đình. Kinh nghiệm chuẩn bị xe đi Tết trong bài viết được sự hỗ trợ từ người đứng đầu bộ phận kỹ thuật của xưởng sửa chữa ôtô Long Thịnh (Hà Nội).

Trước dịp nghỉ Tết, bạn nên bớt chút thời gian mang xe đến các cơ sở sửa chữa và bảo trì xe uy tín để bảo dưỡng và làm vệ sinh.

Đối với xe hơi, bộ phận điện, dầu làm mát và áp suất lốp là những chi tiết dễ khiến xe ngừng hoạt động và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho mỗi chuyến đi. Đừng bỏ qua bất kỳ một biểu hiện nào dù là nhỏ nhất phát sinh từ những bộ phận trên, trước và sau khi bảo dưỡng xe hay trên mỗi chuyến đi.

Với hệ thống điện, ắc quy và hệ thống dây dẫn cần phải được đảm bảo đang ở trạng thái hoạt động tốt. Khi bật khóa điện, bận để ý đèn tín hiệu của ắc quy trên bảng đồng hồ hiển thị thông số vận hành, nếu đèn xanh thì ắc quy vẫn tốt. Trong trường hợp đèn màu đỏ, đồng nghĩa với việc cần phải thay thế thiết bị.

Vào những ngày Tết, việc chuột chui vào máy làm ổ khi xe dừng qua đêm sẽ rất khó tránh khỏi. Đây là nguy cơ rủi ro rất lớn đối với hệ thống dây dẫn và các chi tiết nhựa của xe. Do vậy, để phòng tránh, bạn nên vệ khoang động cơ thật sạch sẽ và sử dụng hóa chất như thuốc xịt chuột, gián,… phun vào khoang động cơ.

Tuy nhiên, cần lưu ý việc xịt hóa chất chỉ có tác dụng khi xe đã về đến bãi đỗ và để xe qua đêm. Nếu bạn sử dụng ngay khi vận hành xe thì công việc này trở nên vô nghĩa, bởi gió đã khuếch tán hết tác dụng của hóa chất trước khi xe dừng đỗ.

Nên trang bị một thiết bị kiểm tra áp suất lốp và kiểm tra thường xuyên trước mỗi chuyến đi. Tập cách đọc các thông số kỹ thuật ghi trên lốp xe để đảm bảo cho bộ phận này luôn hoạt động đúng tiêu chuẩn cho phép. Thay lốp mới nếu lốp đã mòn đến vạch quy định của nhà sản xuất ngay trên gai lốp.

Đừng quên kiểm tra dầu nhớt bằng cách sử dụng que thăm dầu. Việc này sẽ giúp bạn biết được lượng dầu động cơ có bị thiếu hụt và cần phải bổ sung hay không. Ngoài ra, còn để kiểm chứng chất lượng dầu có còn đủ tiêu chuẩn. Khi mang que thăm dầu ra ngoài, nếu dầu chảy ròng ròng xuống đất, đồng nghĩa dầu xe của bạn đã hết tác dụng và cần phải thay mới. Ngược lại, nếu dầu chảy đứt đoạn thì bạn hoàn toàn yên tâm về chi tiết này.

Trong trường hợp, mượn xe đi chơi Tết, phải biết chắc chắn xe chạy bằng xăng hay dầu diesel bằng cách hỏi chủ xe hoặc xem ký hiệu trên nắp bình nhiên liệu. Nếu đổ nhầm nhiên liệu cho xe, không những bạn phải mất rất nhiều tiền để vệ sinh phía trong động cơ, mà chắc chắn xe sẽ ngay lập tức phải “đắp chiếu” trong những ngày Tết.

Khi đi chơi Tết, hệ thống cầu chì an toàn của xe cũng có thể bị đứt bất kỳ lúc nào. Đây là bộ phận mà bạn hoàn toàn có thể tự xử lý được dưới sự hỗ trợ của những người có chuyên môn. Do đó, đừng quên lưu số điện thoại của nhân viên kỹ thuật của những cơ sở sửa chữa mà bạn thường xuyên bảo trì xe, để có những hỗ trợ mỗi khi gặp bất chắc.

Hầu hết các đại lý bán xe chính hãng hay các garage lớn đều có số điện thoại trợ giúp kỹ thuật cho khách hàng trong những ngày nghỉ Tết. Đó cũng là một điểm tựa cho bạn yên tâm với chiếc xe khi cùng gia đình vi vu trong những ngày đầu xuân mới.

Theo vneconomy.vn

>> Xem thêm