Từ ngày 1/1/2013, các cơ sở đào tạo lái xe ôtô buộc phải có xe số tự động theo hình thức sở hữu hoặc hợp đồng...
Theo nội dung Thông tư số 46/2012/TT-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải, kể từ ngày 1/1/2013, các cơ sở đào tạo lái xe ôtô buộc phải có xe số tự động theo hình thức sở hữu hoặc hợp đồng.
Bên cạnh đó, thời gian đào tạo và số km thực hành tập lái các hạng B1, B2 và C cũng tăng lên. Cụ thể, thời gian đào tạo lái xe hạng B1 tăng từ 536 giờ lên 556 giờ, hạng B2 từ 568 giờ lên 588 giờ và hạng C từ 888 giờ lên 920 giờ. Quãng đường thực hành lái xe tối thiểu 960 km/học viên hạng B1 và B2, quãng đường 1.000 km/học viên hạng C tăng đồng thời lên 1.100 km/học viên.
Thông tư 46 của Bộ Giao thông Vận tải cũng quy định rõ ôtô tải đầu tư mới để dạy lái xe các hạng B1 và B2 phải là xe có trọng tải từ 1.000 kg trở lên với số lượng không quá 30% tổng số xe tập lái cùng hạng của cơ sở đào tạo.
Theo thống kê, hiện đang có 291 cơ sở đào tạo lái xe ôtô trên toàn quốc, 409 cơ sở đào tạo lái xe môtô và 84 trung tâm sát hạch lái xe với hơn 20.000 giáo viên.
Đa số các quy định tại thông tư đều được điều chỉnh theo hướng tăng chất lượng đào tạo, sát hạch lái xe. Thời gian qua, vấn đề chất lượng tài xế ôtô đang trở nên nổi cộm khi được xem là một trong những nguyên nhân lớn dẫn đến tình trạng tai nạn giao thông gia tăng.
Một điểm đáng chú ý ở thông tư này là quy định phải trang bị xe số tự động để tránh tình trạng chỉ được thực hành trên xe có hộp số sàn, trong khi đó, lúc tham gia giao thông lại sử dụng khá phổ biến xe số tự động.
Một điểm đáng chú ý ở thông tư này là quy định phải trang bị xe số tự động để tránh tình trạng chỉ được thực hành trên xe có hộp số sàn, trong khi đó, lúc tham gia giao thông lại sử dụng khá phổ biến xe số tự động.
Theo nội dung Thông tư số 46/2012/TT-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải, kể từ ngày 1/1/2013, các cơ sở đào tạo lái xe ôtô buộc phải có xe số tự động theo hình thức sở hữu hoặc hợp đồng.
Bên cạnh đó, thời gian đào tạo và số km thực hành tập lái các hạng B1, B2 và C cũng tăng lên. Cụ thể, thời gian đào tạo lái xe hạng B1 tăng từ 536 giờ lên 556 giờ, hạng B2 từ 568 giờ lên 588 giờ và hạng C từ 888 giờ lên 920 giờ. Quãng đường thực hành lái xe tối thiểu 960 km/học viên hạng B1 và B2, quãng đường 1.000 km/học viên hạng C tăng đồng thời lên 1.100 km/học viên.
Thông tư 46 của Bộ Giao thông Vận tải cũng quy định rõ ôtô tải đầu tư mới để dạy lái xe các hạng B1 và B2 phải là xe có trọng tải từ 1.000 kg trở lên với số lượng không quá 30% tổng số xe tập lái cùng hạng của cơ sở đào tạo.
Theo thống kê, hiện đang có 291 cơ sở đào tạo lái xe ôtô trên toàn quốc, 409 cơ sở đào tạo lái xe môtô và 84 trung tâm sát hạch lái xe với hơn 20.000 giáo viên.
Đa số các quy định tại thông tư đều được điều chỉnh theo hướng tăng chất lượng đào tạo, sát hạch lái xe. Thời gian qua, vấn đề chất lượng tài xế ôtô đang trở nên nổi cộm khi được xem là một trong những nguyên nhân lớn dẫn đến tình trạng tai nạn giao thông gia tăng.
Một điểm đáng chú ý ở thông tư này là quy định phải trang bị xe số tự động để tránh tình trạng chỉ được thực hành trên xe có hộp số sàn, trong khi đó, lúc tham gia giao thông lại sử dụng khá phổ biến xe số tự động.
An Nhi
Theo vneconomy.vn
In bài này
Đặt làm trang chủ